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東莞不銹鋼激光焊接機(jī)焊接對焊縫附近的金屬特性的影響是可以標(biāo)定的，不同焊接材料和焊接工藝會形成大小不一、特性各異的熱影響區(qū)。母材的熱擴(kuò)散系數(shù)對熱影響區(qū)的性質(zhì)有很大的影響：較大的熱擴(kuò)散系數(shù)使得材料能以較快速度冷卻，形成相對較小的熱影響區(qū)。

與之相反的是，如果材料的熱擴(kuò)散系數(shù)較小，散熱困難，熱影響區(qū)相對就較大。東莞不銹鋼激光焊接機(jī)焊接工藝的熱能輸入量對熱影響區(qū)也有顯著的影響，如氧乙炔焊接中，由于熱量不是集中輸入的，會形成較大的熱影響區(qū)。

而諸如激光焊接這樣的工藝，能夠把有限的熱量集中輸出，所造成的熱影響區(qū)較小。弧焊所造成的熱影響區(qū)則位于兩種極端情況之間，操作者水平往往決定了弧焊熱影響區(qū)的大小。

鋁合金的激光焊接

鋁及其鋁合至激光焊接的主要困難是它對10.8pon波長的Co2激光束的反射率高。鋁是熱和電的良導(dǎo)體，高密度的自由電子使它成為光的良好反射體，起始表面反射率超過90%，也就是說，東莞不銹鋼激光焊接機(jī)深熔焊必須在小千10%的輸人能量開始，這就要求很高的輸入功率以保證焊接開始時(shí)必需的功率密度，而一且小孔生成。它對光束的吸收率迅速提高，甚至可達(dá)到90%。

從而使焊接過程順利進(jìn)行。鋁及其合金焊接時(shí)。隨著溫度的升高，氫在鋁中的溶解度急劇增大，溶解千其中的氫成為焊縫的缺陷源。焊縫中多存在氣孔，深熔焊時(shí)根部可能出現(xiàn)空洞，焊道成形較差。

最近，汽車用銘合金的激光焊接受到關(guān)注，進(jìn)行了許多探討，已對鋁合金車A兇州子了YAG激光焊。通常采用高Si的Al焊絲進(jìn)行YAG激光焊接。利用3kW光纖傳送YAG激光對6XXX系列的合金進(jìn)行焊接，尤其探討了激光束的匹配問題，以及間隙許允度及重力的影響，向上、向下及橫向焊接都可以。

其他，還進(jìn)行了各種臺金YAG激光的對接、搭接及I形接頭焊接試驗(yàn)，比較了其焊接性及各種保護(hù)氣體下接頭的杭拉強(qiáng)度，進(jìn)行了鑄造材和擠出材的YAG激光焊接，探討了氣孔生成及各種焊接條件的影響。

鎂合金的激光焊接

Mg合金密度比Al小36%，作為高比強(qiáng)材料受到關(guān)注。因此進(jìn)行了脈沖YAG激光和連續(xù)C02激光焊接試驗(yàn)，對于板厚1.8MM的AZ31B-H244合金(3.27%Al,0.79%Zn)各種缺陷較少的最佳焊接條件為平均功率0.8kW,5ms,120Hz,300mm/s,焦點(diǎn)尺寸0.42mm，連續(xù)C02激光焊接獲得了良好的熔透焊縫。還測定了YAG激光焊接區(qū)的硬度分布，發(fā)現(xiàn)HAZ組織窄，幾乎沒有軟化。

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